بیوگرافی لاله صدیق از قهرمانان رشته اتومبیلرانی (رالی) با عکس های شخصی و همسرش تا ناگفته های زندگی اش را می خوانید
لاله صدیق متولد ۲۷ بهمن ۱۳۵۵ در تهران ، از قهرمانان اتومبیلرانی رالی است
فارغ التحصیل دکترای رشته مهندسی صنایع می باشد که در کنار رانندگی حرفه ای ، سوارکاری و خلبانی را هم تجربه کرده و اولین زن اتومبیلران ایران می باشد
فرزند اول خانواده است و خواهرش ساکن خارج از کشور بوده و دو برادر که یکی قهزمان سوارکاری و دیگری از ورزشکاران رشته بوکس و دو و میدانی می باشد
سال ۱۳۶۸ وقتی ۱۳ ساله بود اولین بار رانندگی را از پدرش یاد گرفت و زمان دبیرستان که هنوز گواهینامه نگرفته بود روزهای پنجشنبه با ماشین به مدرسه می رفت
از سال ۱۳۷۶ وقتی ۲۱ ساله بود فعالیت اش را از کارتینگ شروع کرد و از سال ۱۳۸۰ با ماشینی که پدرش برای رفت و آمد او برای دانشگاه خریده بود وارد رالی شد
به موازات رالی در مسابقات سرعت قهرمانی کشور هم توانست با گرفتن مجوز از یکی از مراجع تقلید همپای آقایان مسابقه دهد و لقب نخستین زن راننده در تاریخ اتومبیلرانی ایران را بدست آورد
او در اولین تجربه مسابقات سرعت توانست بعنوان نفر اول از خط پایان عبور کند و همین شهرتی زیادی برایش به ارمغان آورد
عکس های لاله صدیق اتومبیلرانی
پس از پنجمین مسابقه سرعت قهرمانی کشور در سال ۱۳۸۶ که در پیست آزادی برگزار شد ، خانم در پایان مسابقات GT1600 بدون بازرسی خودرو مسابقه را ترک کرد
پس از مراجعه کارشناسان به پارکینگ خصوصی خانم صدیق با دو اتومبیل مشابه اما با موتورهای ۱۶۰۰ و ۲۴۰۰ روبرو شدند و خانم راننده متهم به تقلب شد و در نهایت با پس گرفتن حکم قهرمانی به مدت یکسال از حضور وی در مسابقات جلوگیری شد
خانم صدیقبعنوان اولین بانوی اتومبیلران به شوماخر کوچولو معروف است که می گوید ترجیح می دهم به من بگویند لاله ایران ، چون اعتماد به نفسم بیشتر می شود
لاله ایران تابحال توانسته است بیش از ۵۲ کاپ قهرمانی کشوری و ۸ کاپ برون مرزی را کسب کند
او همچنین اولین بانویی است که توانسته در سال ۲۰۰۸ گواهینامه حضور در فرمول ۳ را بدست بیاورد و تجربه حضور در مسابقات این کلاس را نیز دارد
عکس لاله صدیق و برادرش
این بانوی اتومبیل ران حالا مسئول کمیته آموزش تمام رشته های زیر مجموعه اتومبیلرانی بانوان است و در کمیته ۱۲ نفره فدراسیون جهانی این رشته بعنوان نماینده آسیا نیز حضور دارد
تاکنون بیشتر درگیر درس و ورزش بودم و لابلای زمانی که به تمرین و آماده سازی اختصاص می دادم فرصتی نداشتم تا روی ازدواج فکر کنم
با این وجود ترجیح می دهم اگر این اتفاق برایم رخ داد با کسی باشد که در این عرصه نقش مشوق من را بازی کند
در سال ۱۳۸۶ داریوش بازرگان ، کارگردان مستند Girl racer برای BBC به ایران آمد و فیلم مستندی از زندگی لاله صدیق و موانع زنان ایرانی برای این رشته ساخت
فیلم سینمایی لاله نیز روایت زندگی این خانم ورزشکار در دولت محمود احمدی نژاد کلید خورد اما در نهایت توسط مجلس شورای اسلامی حکم تعلیق آن صادر شد
علت این تعلیق توسط مجلس ، هزینه های میلیاردی این پروژه جنجالی بود
من از آنجا که به دنبال هیجان هستم در مسابقات اتومبیلرانی ریسک می کنم ولی در روال عادی زندگی سعی می کنم کمتر ریسک کنم
قبل از اتومبیلرانی سوارکاری و پرش با اسب را انجام می دادم ، بجز سوارکاری اگر پرواز را هم رشته ورزشی محسوب کنیم پرواز با پاراگلایدار را هم دوست دارم
من دوره پرواز با هواپیماهای فوق سبک را گذرانده ام اما بخاطر اینکه پدرم رضایت نداشت ادامه ندادم
عکس بیوگرافی لاله صدیق رالی
از لحاظ روحی و روانی نمی توانم اتومبیلرانی را رها کنم ،بدنم دیگر به ترشح آدرنالین عادت کرده و نمی توانم از هیجان دور باشم
در مسابقات فرمول بحرین سرعت ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت را تجربه کردم
این سرعت با ماشین فرمول بسیار متفاوت از ماشین های معمولی است انگار در حال پرواز هستید ، برا ماشین شهری هم سرعتی تا آن حدود را تجربه کردم
شرکت ما در دو بخش ساخت قطعات خودرهای داخل و ساخت شیرآلات گاز فعال است
پدرم از سال ۱۳۶۵ وارد این کار شد و حالا ما چهار خواهر و برادر به تناسب رشته تحصیلی هر کدام بخشی از کار را برعهده داریم که مدیریت قسمت خرید با من است
بیوگرافی نورا نراقی موتور سوار
زندگینامه لاله صدیق و همسرش | سایت فتوکده
محمد
۲۵ تیر ۱۳۹۹
کپی منه منم از ۱۲ سالگی پشت فرمون بودم و از ۱۵ سالگی با ماشین میرفتم مدرسه